Конструкции здания гостиницы "Россия"
Новая конструктивная схема осуществлена в здании крупнейшей гостиницы "Россия" в Зарядье (рис. 9.17). Гостиница рассчитана на 6000 мест, или на 3182 номера; общий объем здания около 1 млн. ж3.
Компоновка здания предусматривает размещение помещений общественного-назначения в нижней части в пределах подвала и первого этажа и лишь частично в центральной части корпуса - в пределах второго и третьего этажей; начиная со второго этажа и выше располагается жилая часть гостиницы. Такой прием компоновки позволил провести четкую типизацию параметров основного объема здания, т. е. создать основные предпосылки для индустриального возведения сооружения.
Конструктивная схема осуществлена в виде рамной системы, но не в традиционном исполнении, а в принципиально новом виде (см. рис. 9.17, б). Особенность этой рамной системы - использование ригелей высотой в этаж, что позволяет обеспечить наиболее простыми и экономичными средствами необходимую прочность и жесткость рамного каркаса. В этом решении в значительной мере удалось избежать недостатков обычных рамных систем, состоящих из отдельных колонн и ригелей, - их многодельности, сложности решения узлов примыкания ригелей к колоннам, трудоемкости сборки, недостаточного уровня индустриальности.
Применение этой конструкции может рассматриваться как попытка найти новые виды рамных систем, которые позволили бы им завоевать права гражданства в конструкциях многоэтажных зданий.
Конструктивная ячейка здания- 3,6X4,8 м; в поперечном направлении приняты три равных шага по 4,8 м.
Применение каркасной схемы имело в ' данном случае ряд существенных преимуществ по сравнению с панельной схемой, поскольку в бескаркасной схеме всегда требуется жестко фиксированное расположение внутренних поперечных стен.
В этой схеме размещение номеров разных типов (одно-пятиместных), а также помещений общественного назначения, лифтовых холлов, гостиных, поэтажных буфетов и др. неизбежно потребовало бы введения различных пролетов, что увеличило бы количество типоразмеров железобетонных конструкций.
На выбор конструктивной схемы оказало влияние размещение в первых этажах гостиницы помещений, которые по их функциональному назначению (вестибюли, рестораны и др.) должны перекрываться относительно большими пролетами. В силу этих соображений для здания гостиницы "Россия" и была принята кар-' касная система.
В этаже, где имеются балки-стенки, устраиваются двухместные номера. В следующих этажах, где Имеются только колонны, возможна свободная планировка и размещение в них номеров любой вместимости.
Основную несущую конструкцию здания составляют поперечные многоэтажные железобетонные рамы, расположенные через 3,6 м, которые воспринимают' все вертикальные и горизонтальные (ветровые) нагрузки и обеспечивают поперечную жесткость здания. В продольном направлении рамы соединены продольными балками, которые вместе с колоннами образуют продольные железобетонные рамы, обеспечивающие продольную жесткость здания.
Поперечные рамы образуются из' сборных Н-образных элементов высотой 6 ж и пролетом 4,8 м в осях. Н-образные элементы состоят из двух колонн, соединенных ригелем в виде двутавровой балки высотой в этаж, на верхние и нижние полки которой опираются плиты перекрытий. Стыки колонн Н-образных элементов расположены в середине высоты этажа, т. е. в зоне наименьших изгибающих моментов. Железобетонные стенки ригелей толщиной 8 см одновременно используются как перегородки между номерами.
По сравнению с применяемыми рам--но-связевыми системами каркасов, состоящими из отдельных колонн, ригелей и-диафрагм жесткости, при равном количестве бетона, новый тип рамного каркаса обладает, как показал опыт строительства, следующими преимуществами: значительно сокращается количество монтажных марок, так как Н-образный блок заменяет собой пять конструктивных элементов: две колонны, два ригеля и перегородку; в 5 раз сокращается количество сварных швов, так как резко уменьшается количество стыковых сопряжений ригелей с колоннами; сокращается расход рабочей арматуры благодаря большой высоте плеча внутренней пары ригеля в виде балки-стенки; отпала необходимость изготовления и монтажа только для западного корпуса 144 железобетонных диафрагм жесткости, так как Н-образные блоки воспринимают все вертикальные и горизонтальные нагрузки.
Практика проектирования и исследования Н-образных конструкций приводит к выводу, что дальнейшее развитие таких систем должно идти в направлении увеличения пролетов до 10-12 м, где их несущая способность будет использована наиболее эффективно. Эффективность и целесообразность этого решения возрастает с увеличением этажности зданий.
Конструкции нижних этажей - подвала и первого этажа - выполнены из монолитного железобетонного каркаса с
жесткой арматурой. Пространственная жесткость обеспечивается железобетонными стенками-диафрагмами. В целях создания условий для гибкой и свободной планировки крупных общественных помещений принят укрупненный продольный модуль - 7,2 м (3,6X2), а на отдельных участках-10,8 м (3,6X3). Стойки рам основного объема здания опираются на продольные железобетонные неразрезные балки.
Анализируя и оценивая конструкции нижних этажей, следует признать недостаточную индустриальность этих решений и большой объем монолитного железобетона. Более строгий подход к типизации планировки нижних этажей позволил бы шире применить и в этой части здания сборные железобетонные конструкции.
